隨著軌道交通技術(shù)的不斷發(fā)展,城市地鐵運(yùn)營設(shè)備數(shù)量越來越多,應(yīng)用越來越多樣化,其配套的運(yùn)維IT設(shè)備越來越多。因此,加強(qiáng)軌道交通機(jī)房設(shè)備的維護(hù)和管理,確保通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備順暢運(yùn)行也就越來越重要。需要建立一套規(guī)范的機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺,將機(jī)房中心、各條線及各分公司的監(jiān)控設(shè)備,系統(tǒng)接入到監(jiān)控平臺中,以滿足運(yùn)維部門的規(guī)范化、一體化運(yùn)維管理需求,可實時監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
一、軌道交通機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成
整套系統(tǒng)由環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)、視頻監(jiān)測子系統(tǒng)、消防監(jiān)測子系統(tǒng)系統(tǒng)、供配電監(jiān)控子系統(tǒng)、門禁控制子系統(tǒng)構(gòu)成。
1.環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)包括:漏水檢測、溫濕度監(jiān)測、加濕機(jī)監(jiān)控、空調(diào)監(jiān)控,氣體監(jiān)測等,并且通過電話、短信自動報警,實現(xiàn)機(jī)房的遠(yuǎn)程無人值守管理,節(jié)約人力資源。
2.供配電監(jiān)測子系統(tǒng)
包括供配電參數(shù)監(jiān)測、供配電開關(guān)通斷狀態(tài)監(jiān)測、UPS監(jiān)控、蓄電池監(jiān)測、電量儀監(jiān)測,發(fā)電機(jī)監(jiān)控等。
機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)的作用
當(dāng)前我們正處于一個信息化變革的時代,與我們的生產(chǎn)、生活息息相關(guān)的信息都正在以數(shù)字化方式存儲和展現(xiàn),而支撐信息化推進(jìn)的后臺就是數(shù)據(jù)機(jī)房。伴隨著數(shù)據(jù)機(jī)房的不斷擴(kuò)容,我們對于機(jī)房的供電保障、設(shè)備運(yùn)行安全及運(yùn)維集中管理越來越高。迫切需要一套高效穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)實時監(jiān)控機(jī)房內(nèi)動力、環(huán)境及安防等各方向技術(shù)指標(biāo),確保數(shù)據(jù)機(jī)房的安全運(yùn)行。機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)基于此需求應(yīng)運(yùn)而生。
如今,機(jī)房已成為各大單位的重要組成部分,機(jī)房設(shè)備必須時時刻刻為計算機(jī)系統(tǒng)提供正常的運(yùn)行環(huán)境,一旦機(jī)房環(huán)境設(shè)備出現(xiàn)故障,就會影響到計算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行,對數(shù)據(jù)傳輸、存儲及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性構(gòu)成威脅,如事故嚴(yán)重又不能及時處理,就可能損壞硬件設(shè)備,造成嚴(yán)重后果,其中數(shù)據(jù)中心機(jī)房存在兩大必要性,那就是機(jī)房監(jiān)控的必要性以及機(jī)房空調(diào)防雷的必要性。
機(jī)房監(jiān)控軟件是指對機(jī)房內(nèi)的環(huán)境、空調(diào)、電源、門禁、消防等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控管理,涉及的監(jiān)控對象有:UPS,蓄電池,精密空調(diào),漏水,配電系統(tǒng),視頻監(jiān)控,門禁監(jiān)控等。監(jiān)控系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)采集設(shè)備將被監(jiān)控設(shè)備實時數(shù)據(jù)進(jìn)行集中采集,實時顯示在監(jiān)控屏幕上,免去了人工巡檢的方式到設(shè)備前抄寫數(shù)據(jù)的麻煩,如果設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)異?;蚬收?,監(jiān)控系統(tǒng)實時發(fā)出告警通知,讓運(yùn)維管理人員及時跟蹤處理,避免重大事故的發(fā)生。