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動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)柴油發(fā)電機組的介紹和實現(xiàn)方式
柴油發(fā)電機組柴油發(fā)電機組內(nèi)部部件發(fā)生故障或運行狀態(tài)欠佳的隨時存在,而這些可能發(fā)生的故障憑肉眼是無法監(jiān)測到的,只有通發(fā)電機本身的內(nèi)部偵測動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)將其運行狀態(tài)和參數(shù)通過協(xié)議的方式告訴上位機。我們通過發(fā)電機廠家提供的串口通信協(xié)議及通訊接口對發(fā)電機進行全面系統(tǒng)的監(jiān)測與診斷。一旦有故障發(fā)生,自動彈出報警畫面,動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)通過多媒體聲音和電話語音報警,告之相關(guān)人員。實現(xiàn)方式:動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)通過其
2021年
09-22
蓄電池組監(jiān)測怎樣應(yīng)用到動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
蓄電池組監(jiān)測我司動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)蓄電池是備用電源系統(tǒng)最重要的組成部分,起著儲備電能,應(yīng)付電網(wǎng)異常等特殊情況下維持系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用,是高可靠電能保障領(lǐng)域的最后一道防線,也是系統(tǒng)中最不確定、最容易被人忽視的部分。如何提高UPS電源中蓄電池監(jiān)測管理手段和水平,降低或杜絕蓄電池事故發(fā)生率,提高UPS電源安全運行的可靠性,無疑對于用戶具有很高的價值。蓄電池組監(jiān)測怎樣應(yīng)用到動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)?本項目通過專
2021年
09-18
動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的UPS主機監(jiān)測內(nèi)容和數(shù)據(jù)存儲
動力環(huán)境監(jiān)控內(nèi)容:全面監(jiān)視智能UPS的電池狀態(tài)、旁路狀態(tài)、及其他負載保護、在線模式、負載過載等狀態(tài);動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測的工作參數(shù)主要包括:輸入電壓、輸入電流、輸入頻率、負載電壓、負載電源、負載頻率、旁路電壓、旁路電流、旁路入頻率等。界面顯示:實時監(jiān)視UPS的各項參數(shù)和運行狀態(tài),并有直觀的圖形界面和曲線進行實時顯示。動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲:對用戶關(guān)心的參數(shù),可作數(shù)據(jù)記錄,查詢一年內(nèi)的數(shù)據(jù),并
2021年
09-17
動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的UPS主機監(jiān)測內(nèi)容和實現(xiàn)方式
UPS內(nèi)部部件發(fā)生故障或運行狀態(tài)欠佳隨時存在,而這些可能發(fā)生的故障憑肉眼是無法監(jiān)測到的,只有通過UPS本身的內(nèi)部偵測系統(tǒng)檢測其運行狀態(tài)和參數(shù),我們動力環(huán)境監(jiān)控公司通過UPS廠家提供的串口通訊協(xié)議及通訊接口對UPS進行全面系統(tǒng)的監(jiān)測與診斷。UPS一旦出現(xiàn)報警,將自動切換到相應(yīng)動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)UPS監(jiān)控子系統(tǒng)的運行畫面,越限參數(shù)變色顯示報警,自動彈出報警畫面,通過多媒體語音、電話、短信等方式報警,同時
2021年
09-16
介紹動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)PDU監(jiān)測子系統(tǒng)
PDU監(jiān)測子系統(tǒng)(1)動力環(huán)境監(jiān)控監(jiān)測對象:智能PDU。 (2)動力環(huán)境監(jiān)控監(jiān)測內(nèi)容:每個獨立單元的開關(guān)狀態(tài)、開關(guān)的電流和溫度,智能PDU帶RS485或者Snmp接口,通過該接口可實現(xiàn)對重要機柜上網(wǎng)路設(shè)備電源監(jiān)控,并從能耗管理上考慮,實現(xiàn)對智能PDU插座上的每個插口進行用電量統(tǒng)計。所有模擬量與數(shù)字量的具體情況依據(jù)智能PDU廠家提供的通信協(xié)議而定。(3)動力環(huán)境監(jiān)控監(jiān)測實施方案。(4)由于機柜上配置
2021年
09-14
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